Steve i mechanicy remontują rzadki model Toyoty Stout z 1963 roku dla klienta z Australii. Potem pracują nad samochodem Chevrolet Corvette, którego właścicielem jest Joe Rogan.

Mike znajduje jeden z najrzadziej spotykanych modeli BMW: Z3 M Coupe z 1999 r. Niestety dla Anta Mike jest tak podekscytowany, że nie sprawdza dokładnie samochodu przed kupnem...

Mike i Ant biorą na warsztat małego, zwinnego, sportowego Fiata X1/9. Samochód prawie w ogóle nie jest zardzewiały, ale prawdziwy problem kryje się za siedzeniem kierowcy.

Michael wybiera się do Polski na zawody strzeleckie. Niestety, jego nowy karabin dociera do niego dopiero na trzy dni przed zawodami. Czy mimo to ma szansę na zwycięstwo?

Michael chce przerobić półciężarówkę Chevrolet na pojazd w stylu Mad Maksa do prezentacji gry komputerowej o postapokaliptycznej tematyce. 17-letni Opel Corsa potrzebuje remontu.

Hiszpańskie policjantki i policjanci walczą z przestępczością, utrzymują porządek i ryzykują życie, aby nieść pomoc innym. Teraz ci bohaterowie opowiedzą nam o swojej pracy.

Zespół pracuje nad trzema pojazdami: klasycznym samochodem wyścigowym, tuningowanym samochodem pomocy drogowej i Chevroletem Camaro z 1970 r.

Mark musi dostarczyć delikatną sterownię elektryczną do odległej kopalni w głębi australijskich pustkowi. Jeff jest w drodze na Tasmanię, kiedy zaczyna się potężna burza.

Zawsze w drodze, ciągle pośpieszani przez klientów i oddaleni od bliskich o tysiące kilometrów. Życie kierowców ciężarówek nie jest najłatwiejsze. Mimo to nie zmieniliby niczego.

Mike trafia na Porsche 996: cena jest okazyjna, ale nawracający problem może prowadzić do poważnej awarii silnika. Ant szuka rozwiązania, Mike odnawia wnętrze pojazdu.

Chris i Max znajdują zaniedbane klasyczne samochody, amerykańskie „muscle cary", legendarne niemieckie auta i inne rarytasy. Kupują je tanio, remontują i sprzedają z zyskiem.

Dwójka prowadzących kontynuuje swoje rozwijające wycieczki po Polsce, podczas których poszukują przyczyn rozmaitych absurdalnych rozwiązań drogowych.

Dziwne, niebezpieczne i często śmieszne przygody na drodze udokumentowane przy pomocy amatorskich kamer. W programie zebraliśmy te najciekawsze i najbardziej nieprawdopodobne.

Freiburger i Finnegan zgniatają czołgiem Toyotę Prius, a potem urządzają strzelaninę między Toyotą Prius a kompaktem AMC Gremlin z 1975 roku, która kończy się pożarem silnika.

Freiburger i Finnegan szaleją na starych motocyklach terenowych i modernizują zaniedbaną podrasowaną ciężarówkę - Chevroleta z 1974 roku z silnikiem Corvette LS6.

Zapraszamy do Teksasu, dokąd zjeżdżają motoryzacyjni wyjadacze z całego kraju, gdzie wezmą udział w najbardziej emocjonujących aukcjach samochodowych na świecie.

Zapraszamy do Teksasu, dokąd zjeżdżają motoryzacyjni wyjadacze z całego kraju, gdzie wezmą udział w najbardziej emocjonujących aukcjach samochodowych na świecie.

Drwale pracują na trudnym terenie — niektórzy w zespołach, inni w pojedynkę. W niemieckich Alpach ci odważni fachowcy codziennie walczą z żywiołami i przeciwnościami.

Nie daj się naciągnąć i oszukać w warsztacie! W kolejnym sezonie „Będzie pan zadowolony" pokażemy to, co dzieje się, gdy pozostawiamy samochód w rękach „specjalistów".

Nie daj się naciągnąć i oszukać w warsztacie! W kolejnym sezonie „Będzie pan zadowolony" pokażemy to, co dzieje się, gdy pozostawiamy samochód w rękach „specjalistów".

Na zlecenie uwielbiającej szybkość klientki mechanicy remontują samochód Mini Cooper z 1972 r. Dziewczyna chce nie tylko ścigać się ze swoim chłopakiem, ale też jeździć po kraju.

Bundesautobahn 8 to najbardziej ruchliwa i najniebezpieczniejsza autostrada w Niemczech. Dla wielu ludzi to miejsce pracy, a miliony korzystają z niej, podróżując po Europie.